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企业家吁政府强制汽车工业 生产混合动力汽车

【本报雅加达讯】企业家呼吁政府强制国内汽车工业生产混合动力汽车,包括使用汽油和燃气为燃料的汽车。

印尼机动车业协会(Gaikindo)前主席班庞(Bambang Trisulo)昨日在雅加达说:“油电混合动力汽车在国内的市场份额巨大,但如果使用燃气的,销量将会剧增。”

他解释,混合动力车排放出更低的排放量,对环境有利,因为采用的技术可以把废气中的有毒物质降到最低度。

“有鉴于此,政府最好考虑混合动力技术所带来的优点,因为到目前为止,还没有像混合动力可以节油并能由其他技术替代,”他说。

班庞称,混合动力汽车比普通汽车有更多优点,比如电动机没有噪音,因为使用加速升级和马力大电动机,可以在启动的瞬间产生强劲的动力。

“不仅如此,这种车辆的燃油消耗量低,非常适合国内的情况,”他说。

班庞续说,这一切都依赖于政府的举措。除了颁布强制性政策之外,政府必须建立燃油或燃气混合动力汽车所需要的基础设施。

关于基础设施问题,能源与矿物资源部油气总署长威拉玛查(IGN Wiratmaja Puja)声称,政府已出台有关促进陆路车辆利用压缩天然气(CNG)的2017年第25号能源与矿物资源部长条例。

他解释,这项部长条例强制公共加油站须具备至少一台加气机,以及规定每辆公务车,尤其是国营企业能源部,都得使用燃气为燃料。

到目前为止,2017年第25号能源与矿物资源部长条例没有遭到企业界的反对。政府将在拥有天然气基础设施和天然气储量大的地方优先实行这项部长条例。

这些地方比如雅加达、泗水、巴里巴板、普拉布穆利以及建有天然气输送网的城市。

国会第六委员会委员约曼(Nyoman Dhamantra)

也呼吁政府强制汽车工业生产燃油或燃气混合动力汽车,因为这种车辆已成为一个急需。

“现在是我们生产使用燃气、环保、价格不昂贵的混合动力汽车的时候了,”他说。

有鉴于此,国会将支持政府在准备兴建所需要基础设施包括加气站。更何况,能源与矿物资源部长出台了强制公共加油站须具备至少一台加气机的条例。

约曼说:“若政府强制汽车制造商生产燃气混合电动汽车的话,我深信汽车制造商准备就绪。但关键是基础设施需准备就绪。

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Posted by on Apr 20 2017. Filed under 印尼财经. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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