【本报讯】印尼西爪哇省苏邦县的比亚迪电动汽车工厂与当地社区组织（Ormas）因劳动力招聘问题引发的争议，在省政府的介入与跟进下已正式获得解决。
10月31日，根据西爪哇省通信和信息局负责人阿迪·科马尔的证实，该争议目前已通过地方政府引导的对话得到跟进和化解。
西爪哇省政府联合苏邦县劳工局，召集了比亚迪管理层以及当地社区组织的代表进行了直接会谈，梳理了居民未能成功应聘的具体原因。
官方强调，比亚迪在此前已释放了约3000个工作岗位，并已录取了800多名当地员工。为了让招聘更加透明，地方政府鼓励民众通过官方指定的“Nyari Gawe”应用程序获取职位信息和参与正规招聘流程。
西爪哇省政府明确表示，苏邦本地居民在符合岗位资质的前提下将被优先录用。同时，省政府也呼吁当地社区未来必须通过由政府主持的理性“沟通与对话”来解决劳工诉求，严禁再次采取围堵或冲击企业的方式，以保障当地良好的投资与经济气候。
印尼工业部长萨尔穆吉于10月30日回应称已掌握情况。他表示，双方对就业贡献的“认知存在差异”（工厂可能认为已经做出了贡献，而当地社区觉得远远不够），政府接下来将联合其他部门进行实地考察与沟通对齐，避免跨国投资因此受阻。
10月28日，由“苏邦联合社区论坛”（FMSB）等组织发起的抗议指出，目前苏邦本地员工在工厂中的占比低于二成。当地居民及组织要求工厂落实七成的本地员工配额。同时，他们要求提升招聘透明度，规范废物处理，并建立专门的电动汽车职业技能培训中心。抗议代表强调，其立场并非“排斥或反对外国投资”，而是希望大型投资项目能实质性地惠及本地社区。
此时距离该工厂于9月3日正式落成启用还不足两个月。
西爪哇省政府的快速介入和调解，旨在优化当地的投资环境。通过平息争议，政府向外界释放了“保障外资项目顺利落地”和“维护社会稳定”的双重信号。
比亚迪苏邦工厂作为其在东南亚的重要生产基地，争议的解决将有助于加速其供应链建设和工厂建设进度。然而，如何持续履行本地化承诺（如提高印尼本土员工比例）、与当地社区保持长期和谐关系，仍是外企在印尼运营需要面对的长期课题。
 
比亚迪苏邦项目遭遇双重干扰
在印尼的经济发展与招商引资进程中，外资投资环境（尤其涉及地方势力扰乱及地方社区组织的干扰）长期被视为影响外商信心与项目落地的主要非经济风险之一。
苏邦比亚迪工厂近期的纠纷，实际上是印尼地方势力与外资工业项目之间长期博弈的一个最新缩影。
在印尼投资，外商经常会面临两个本地特有的群体概念：
第一个是地方恶势力。在工业区或重大基建项目中，这类势力通常以“收保护费”、强行垄断物流或者原材料供应、垄断土方工程或土地掮客等手段，对企业进行敲诈勒索或恐吓。
第二个是社区组织。这类组织在印尼属于合法注册的社会团体，通常带有浓厚的地方色彩或宗教、民族背景。虽然其初衷是维护本地人权益，但在实际操作中，部分社区组织常以“争取本地人就业率”、“环保诉求”为名，组织围堵工厂、强行干扰生产，甚至成为“流氓行为”的合法外衣。
从比亚迪进驻苏邦智慧工业园的整个周期来看，地方势力的袭扰并非首次出现。
早在2025年4月项目开工初期，时任印尼人民协商会议副议长埃迪·索帕诺就曾公开向媒体揭露，比亚迪在苏邦建厂的过程中，遭遇了严重的社区组织干扰和敲诈勒索。当时比亚迪深圳总部甚至直接向印尼高层反映了安全顾虑，引发印尼国会议员强烈谴责，直言“不能让国家输给流氓恶势力，这仿佛印尼没有法律一样”。
2026年10月发生的超千人围厂示威，则是从初期的“强揽工程”演变成了“强要编制”。虽然诉求看似是正当的“提高本地员工配额”，但由于掺杂了社区组织激进的围堵手段，再次触碰了外资企业最敏感的“运营安全”红线。（cx）