【本报讯】国家航空公司鹰航（PT Garuda Indonesia（Persero）Tbk）宣布，将在未来五年内推进机队现代化进程，此举被视为公司中期发展战略的重要支柱之一。
 
鹰航总裁瓦米尔丹·查尼·潘贾伊坦（Wamildan Tsani Panjaitan）7月30日在2025年印尼航空峰会（Indonesia Aero Summit）上表示，公司及其低成本子公司Citilink Indonesia计划在2029年前新增121架各类型飞机。新增机型将包括用于高频率航线的单通道窄体客机，以及用于增强长途航线能力的双通道宽体客机。
 
瓦米尔丹表示，机队现代化是鹰航应对全球航空市场变化、提升国际竞争力的关键举措。公司将在采购中优先考虑具备高燃油效率、成本可控性强、并具备长期经济价值的机型。他强调：“我们将通过现代化机队构建更为灵活、高效的运营体系，提升整体服务能力与市场响应速度。”
 
在机队更新过程中，鹰航将与全球主要飞机制造商波音公司（Boeing）和空中客车公司（Airbus）展开战略合作。印尼政府在推进该计划中发挥了积极作用，尤其是在与美国进行贸易磋商过程中，为鹰航与波音开展对话提供了有力支持。
 
“我们感谢印尼政府将鹰航纳入印美关税谈判议题中，这为我们与波音之间的合作沟通创造了有利条件，也加快了协商进程。”瓦米尔丹补充道。
 
与此同时，鹰航还在积极推进对部分停飞飞机的维修与复飞工作。该复原工作获得了战略合作伙伴达南塔拉（国家投资管理机构）的技术与资金支持，有望进一步提升公司整体机队的运营可靠性。
 
普拉博沃·苏比安托总统此前指出，采购波音飞机的承诺是国家层面强化鹰航作为“国家象征性承运人”战略的一部分。他表示，此次采购协议是在其与美国总统特朗普举行双边会谈后达成的重要成果之一，协议内容涉及关税等多个议题。
 
根据特朗普总统披露，印尼政府计划采购50架波音飞机，其中大部分为波音777型号。尽管协议尚未具体说明由哪家航空公司执行采购，但普拉博沃强调，增强鹰航运力对于满足印尼国内外航空运输需求具有现实意义，也具有重要象征意义。
 
“鹰航自独立建国以来就承载着国家形象，因此我们必须确保其拥有符合时代需求的现代化机队，”普拉博沃表示。（er）