【本报讯】工业部副部长 Faisol Riza 强调说，政府已准备好再次为购买电动摩托车提供激励措施。
工业部副部长声称，这项激励措施已获得财政部长 Sri Mulyani Indrawati 的批准，预算约为 2500 亿盾。
假设购买激励金额为每辆 700 万盾，那么 2500 亿盾的预算将可支持 35,714 辆电动摩托车的销售。
Faisol 希望电动摩托车补贴政策能够尽快落实，最迟能在 2025 年 8 月。
针对政府该表态，印尼电动摩托车行业协会 (AISMOLI) 主席 Budi Setiyadi 致达，他也对这项摩托车补贴政策的明确性表示欢迎。
因他认为这项补贴政策能够刺激电动摩托车销量再次提高。“我也听说了。意思是说我们希望，我们也非常高兴。希望这是真的。”
他也强调说，他希望这项补贴政策的发放不仅在 2025 年有效，而且可以数年发放，甚至持续到 2026 年。这样，所有补贴都能得到最佳吸收。“八月、九月、十月、十一月，我们最多只能有效销售四个月。之后，如果不是多年性补贴，就意味着到十二月就卖不出去。所以，如果是多年性补贴，就意味着2025年我们会继续销售，一直到2026年。但如果不是多年性补贴，可能大笔资金都无法消化。”
根据他记录，2024年补贴电动摩托车的销量达到了63146辆。平均每个月估计售出5100辆电动摩托车。
为此，他估计，如果2025年8月再次发放电动摩托车补贴资金，电动摩托车的销量至少能追平去年的成绩，即每月最多售出5100辆。
他预计，在这项激励措施的带动下，2025年下半年电动摩托车的销量将会回升。这是因为2025年上半年的销量大幅下滑的缘故。
据他观察，今年电动摩托车的销量平均比去年下降了30%-40%。他计算，今年电动摩托车的销量下降幅度相当大。
他总结说，例如，在2024年，一些电动摩托车品牌持有者（APM）每月可以生产和销售1000-2000辆电动摩托车。而现在，他们只能卖出200-300辆。“2025年下半年的前景，那是如果下半年能得到真正的帮助，希望情况肯定会更好。”（sl）