【本报讯】印尼电动汽车销量持续显示显著增长趋势，消费者在购车时仍考虑电池寿命、价格，以及基础设施的准备，由制造商和政府正在积极地解决这些问题。
万隆理工学院汽车观察家Yannes Martinus Pasaribu于周六表示，“在印尼，电动汽车销售仍显示强劲增长，且尚未达到饱和点，销量显著增加，从2024年销量达到43,188辆，比2023年飙升153%。”
据他说，该数目是一个强有力的信号，表明印尼的电动汽车市场仍远未达到饱和点。汽车制造商也开始证明其电池寿命的韧性、行驶里程能力，并通过为核心零部件，其中之一是电池，提供终身保修来提供安全感。
他透露，该增长也受消费者对使用电动汽车优势的认识不断提高。
“这是因为消费者越来越了解电动汽车的运营成本比燃油(BBM)更低，维护成本也更低，电动汽车车型的选择日益多样化，其价格也越来越接近同级别的内燃机(ICE)汽车。
此外，政府的支持也扮演着重要角色。提供的税收优惠以及日益普及的公共电动汽车充电站(SPKLU)的建设，成为吸引力。同样重要的是，电动汽车的车型选择也日益多样化，其价格与同级别的内燃机汽车相比也越来越具有竞争力。
“政府持续提供税收优惠，并持续建设公共电动汽车充电站。”
印尼机动车业协会(Gaikindo)也认同这一趋势，虽然他们强调价格仍是购买决策中的主要因素。
Gaikindo主席Jongkie Sugiarto称，“电动汽车仍有需求，但这取决于其价格。”
在政府激励措施、消费者意识，以及制造商的正确定价策略，预计未来几年印尼电动汽车市场将持续增长。(lcm)