【本报讯】近期，有关限制购买补贴燃油Pertalite的消息再次在印尼社交媒体平台广泛传播。相关传言称，自2026年6月1日起，部分车辆尤其是发动机排量超过1,400cc的汽车，将不再被允许购买补贴燃油Pertalite。
 
对此，印尼北塔米纳商业贸易公司（PT Pertamina Patra Niaga）明确表示，上述消息并不属实。该公司强调，所谓“自2026年6月1日起限制购买Pertalite”的说法属于虚假信息。
 
Pertamina Patra Niaga公司企业秘书罗伯特·MV·杜马图本（Roberth MV Dumatubun）表示，截至目前，政府及相关监管机构尚未就依据车辆品牌或发动机排量限制购买北塔米纳Pertalite燃油出台任何政策、计划或指示。
 
罗伯特在书面声明中表示：“有关部分品牌车辆自2026年6月1日起被禁止购买Pertalite的消息，经确认并不属实。截至目前，政府及监管机构尚未发布任何相关计划或政策指引。”
 
他同时强调，政府方面迄今亦未出台针对特定发动机排量车辆实施Pertalite购买限制的正式政策。
 
网传多款车型被限制加注Pertalite
 
有关“2026年6月1日起限制购买Pertalite”的消息，最初源于社交媒体上的一则网络帖文。相关内容声称，自2026年6月初起，发动机排量超过1,400cc的汽车将无法继续购买Pertalite燃油。
 
与此同时，网络流传内容还附带一份涉及数十款车型的名单，涵盖运动型多用途汽车（SUV）、轿车、低端多用途汽车（Low MPV）以及中型多用途汽车（Medium MPV）等多个类别。
 
名单中提及的车型包括三菱Xpander（Mitsubishi Xpander）、丰田Rush（Toyota Rush）、现代Creta（Hyundai Creta）、大发Terios（Daihatsu Terios）、丰田Vios（Toyota Vios）、五菱Confero S（Wuling Confero S）、梅赛德斯-奔驰A 200（Mercedes-Benz A 200）等多款车型。
 
相关消息迅速引发网民广泛讨论。部分民众对其真实性提出质疑，因为此前有关依据车辆发动机排量限制购买补贴燃油的议题，也曾多次引发社会关注。
 
北塔米纳表示将遵循政府正式政策
 
罗伯特表示，作为国家能源分销运营机构，北塔米纳将依据政府授权履行职责，并在未来如有新规出台时，严格按照政府正式政策执行。
 
他说：“北塔米纳商业贸易公司作为能源分销执行机构，将遵循政府正式政策开展相关工作。”(er)