【本报讯】2025年1月至10月期间，印尼铁路公司（KAI）煤炭运输量达到47,775,610吨，比去年同期的45,789,828吨提高4.3%。
煤炭运输仍然是KAI物流运输的重要组成部分，占该公司货运总数量的83%，该期间的货运总数量为5755万6,900吨。
日前，KAI公共关系副总裁Anne Purba对记者称，煤炭运输在保障国家能源供应方面发挥着至关重要的作用。 “这些煤炭主要供爪哇岛和巴厘岛蒸汽发电厂的燃料，为印尼各地的家庭、医院、学校、办公室、购物中心等重要设施以及配套工业和小企业供电。”
Anne续称，随着货运量的增长，KAI将继续致力于提供高效、准时、低排放的物流服务。
除此之外，KAI也通过提供安全、大容量的铁路物流解决方案，积极支持政府至2026年消除超限超载（ODOL）卡车的政策。
根据公司长期性规划，KAI定下指标，至2029年实现货运量增长15%，其中包括1.112亿吨煤炭和1090万吨非煤炭商品。
为实现该目标，KAI正在开发战略物流基础设施，例如预计年吞吐能力达1800万吨的 Tarahan 二期码头，以及位于Kertapati 的装卸设施，这些设施的建设有望将吞吐能力提升至700万吨。
特别是南苏门答腊地区，预计将贡献额外的2780万吨煤炭吞吐量，使其成为KAI未来物流版图中的关键支柱。
该事宜显示，公司的增长不仅源于运营效率的提升，也源于对基础设施的持续投资，从而保障运输的顺畅和运力的提升。
除此之外，Anne声称，KAI将继续加强对环境可持续发展的承诺，自2025年2月起，KAI所有机车和发电机组均已改用40%生物柴油混合燃料B40，这有助于减少碳排放，支持国家的能源转型。
Anne补充说，此举是自2024年7月以来与能源和矿产资源部（ESDM）合作开展的试验的延续。“B40的使用支持铁路运输，使其成为一种更环保的物流选择，具有更低的排放量和更高的生物降解性。”
KAI持续不断的承诺，将推动可持续的交通运输，改善人们的生活质量和支持国家能源安全。（sl）