【综合讯】随着国际石油价格持续飙升,印尼国有石油和天然气公司北塔米纳(PT. Pertamina)自7月1日起在全国11个不同地区实施试验使用MyPertamina应用程序购买补贴柴油和RON 90 Pertalite等补贴燃油。以下是需要使用MyPertamina购买补贴燃油Pertalite和柴油燃料的11个地区:苏西省武吉丁宜市、苏西省阿甘县、苏西省巴东班让市、苏西省丹那达塔尔县、南加省马辰市、西爪哇省万隆市、西爪哇省打横市、西爪哇省尖美士县、北苏省万鸦老市、日惹特区、西爪哇省苏加武眉市。

有权购买补贴燃料的人必须首先在 MyPertamina网站或通过subsiditepat.mypertamina.id 注册申请购买补贴燃料,获得批准后,北塔米纳将验证此人是否有权购买柴油。若在MyPertamina应用程序中扫二维码(QR Code)时没有通过,则不能或无权购买补贴燃油,包括柴油和RON 90 Pertalite汽油。

北塔米纳公司规定购买RON 90 Pertalite 汽油和柴油需使用MyPertamina应用程式或通过subsiditepat.mypertamina.id 申请购买补贴燃料。

财政部长丝莉慕利亚妮(Sri Mulyani Indrawati) 上周四(6月30日)在出席2021-2022 剩余国家收支预算年度第26次印尼国会全体会议上表示,当商品价格飙升时,为防止燃油RON90 Pertalite(BBM)、液化石油气(LPG)和电力物价上涨维护消费者购买力,政府推动高达 520 万亿盾的能源补贴预算和能源补偿。 最初,政府仅在整个 2022 年收支预算分配152.5万亿盾。不幸这笔能源补贴不是由低收入阶层弱势群体享受,而是由高收入阶层享受, 使补贴的分配不符合预定的目标。

丝莉財长坦承,事实上,通过商品补贴无论是电力、燃料还是液化石油气,经常都会面对类似的现象,最有可能享受到补贴的人往往都会是中上收入买得起的群体,确实如此,这是商品补贴的风险。

政府支付北塔米纳能源补贴金

周五(7月1日)政府已支付印尼国有石油和天然气公司北塔米纳(PT. Pertamina)2021 年补贴燃料(BBM)和液化石油气(LPG)分配补偿金,金额高达64.5万亿盾。在政府的全力支持下,北塔米纳石油天然气公司执行补贴燃料油和液化石油气分配任务。

众所周知,自2022年初以来,政府继续加快支付补贴燃料和液化石油气为社区分配的补偿金。 截至 2022年4月,政府已支付29万亿盾的燃料和液化石油气赔偿金。 因此,在整个2022年,政府支付给北塔米纳石油天然气公司包括2021年燃料分配补贴和补偿总额为93.5万亿印尼盾。

北塔米纳公司总经理妮格(Nicke Widyawati)高度赞赏政府继续加快支付补贴燃料和液化石油气的赔偿有利于加强北塔米纳财务现金流动,并坦言这将对国民经济复苏和保护人民的购买力产生积极的影响。

妮格表示,这笔赔偿款项将对北塔米纳维护国家能源安全的财务产生积极影响。 “ 我们非常赞赏并感谢政府通过这笔补偿金给予北塔米纳公司的支持。 这笔款项可以加强北塔米纳 的现金周转,以维护国家能源安全,” 妮格周五(7月1日)的一份书面声明中写道。

她补充说,支付赔偿是政府的诚意和全力支持,以使北塔米纳更强大,并能够履行国家保护人民购买力免受世界原油价格直接影响的职责。

妮格继续说,政府通过财政部增加了71.8万亿盾的补贴和234万亿盾的燃料补偿,也体现了政府对北塔米纳的鼎力支持。 因此,假设印尼原油(ICP)价格为每桶100美元,到2022年,燃料补贴和补偿总额将达到401.8万亿盾。

北塔米纳将竭尽所能,使政府在2022年国家收入和支出预算(APBN)中分配的燃油和液化石油气补贴能够更准确用于有需要的人,并按照已设定的目标配额补贴燃油和液化石油气。

“北塔米纳将更严格执行政府的任务使命继续加强对燃料和液化石油气分配的治理,使补贴燃油和液化石油气的分配正确和精准。妮格补充道。

与此同时,北塔米纳也将继续鼓励公众意识到负责任和更有效地使用燃料和液化石油气。 因为燃油补贴是一项减轻中下阶层和弱势群体及中小微企业经济负担的政府政策。妮格说道。

因此,高收入有能力的社会阶层应该改用非补贴燃料和液化石油气,让更需要补贴燃料和液化石油气的同胞们使用,但是北塔米纳将确保充足的燃油和液化石油气供应。

北塔米纳称政策势在必行

随着这项补贴燃料购买政策的实施,公众强调了已经在 Play Store和App Store下载MyPertamina应用程序。但是经常遇到技术上的问题,应用时出现了许多障碍,因此对MyPertamina应用程序的评价非常差。

北塔米纳子公司PT Pertamina Patra Niaga的企业秘书伊尔托(Irto Ginting)上周五(7月1日)就Play Store上的MyPertamina应用程序的差评表示感谢网友对MyPertamina应用程序的所有意见和批评。并确保北塔米纳将继续改进该应用程序的质量。他建议除了通过MyPertamina应用程序,社会大众也可以通过subsiditepat.mypertamina.id网站申请购买补贴燃料。

尽管MyPertamina应用程序获得了社会大众的差评,但 他强调,通过MyPertamina购买补贴Pertalite燃油和柴油燃料的政策势在必行。
伊尔托确保北塔米纳加油站仍通过现金机制提供支付服务,迄今购买燃油时仍可以使用现金和非现金交易,不一定使用应用程序。
经济学家建议政府调高燃油价格

资深经济学家费萨尔·巴斯里(Faisal Basri) 认为,政府必须立即调整RON 90汽油Pertalite 和补贴柴油的价格。 因为这两种燃料产品的售价目前不符合现有的经济价值。

费萨尔认为,政府今年分配高达520万亿盾的能源补贴实际上是由高收入阶层享受。政府必须尽快调整完善目前能源补贴分配机制。
 “总而言之,国家的负担实际上是人民的负担。如果越来越多的分配给高收入阶层车主,那么穷人享受到的补贴就会减少,”费萨尔周三(6月29日)说道。

根据上周财政部和印尼国会预算委员会工作会议中指出,60%的大众富裕阶层享受了近80%的补贴燃料总消费量,即每户每月消费33.3升的补贴燃料。其余40%的贫困人口,每户每月仅享受17.1升的补贴燃料消费。

印尼财政政策局局长费布里奥(Febrio Nathan Kacaribu)坦承,目前能源包括燃油、液化石油气和电费补贴均为高收入群体所享受。
费布里解释说,3公斤补贴液化石油气的使用中,只有23.3%是低收入阶层使用,其余57.9%是高收入阶层。
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