【本报讯】国营铁路企业(Kereta Api Indonesia)(KAI) 将恢复运行西苏门答腊省的Sawahlunto-Muoro Kalaban 铁路线。
这条四公里长的线路稍后将服务的旅游列车,是由E1060蒸汽火车头或家喻户晓的黑色火车头“Mak Itam”牵动的。
国营铁路企业KAI公司总经理Didiek Hartantyo阐明,重新运行这条铁路的工作将需要六个月的时间。
这项工程的资金来源来自三个国有企业,即 印尼国营制药企业( Bio Farma )、印尼肥料(Pupuk Indonesia)公司和印尼水泥公司 (SIG)。
目前,KAI正在维修1965年德国制造的E1060系列蒸汽火车头。Sawahlunto-Muaro Kalaban线计划于2023年1月再次投入运行。
KAI公司总经理Didiek Hartantyo上周六在西苏门答腊省的Sawahlunto 站说:“ ‘Mak Itam’车头的维修进度已达15%。因此,我们希望在2023 年 1 月之前,就可以运行 Sawahlunto-Muaro Kalaban 列车。”
获印尼国营制药企业公司、印尼肥料公司和印尼水泥公司的支持,KAI 将修复铁路、桥梁、隧道和其他辅助设施的形式进行基础设施改进。
Sawahlunto-Muaro Kalaban线路最初由 Sumatra Staats Spoorwegen (SSS) 建造,自 1894 年开始运行。
在西苏门答腊省修建铁路线的主要原因是为Sawahlunto的Ombilin运输煤炭的运输工具。(max)