关于燃料价格在本周上涨的信息传开后,政府和北塔米纳(Pertamina)官员表示,燃油(BBM)的价格至少在最近期间不会上涨。 
眼下传言和驳斥虽轮番出现,我们却有一个准则,仅听取由能源和矿产资源部长佐南(Ignasius Jonan)直接传达的政府声明:上述油价上涨的消息并不属实。至少在目前和在不久的将来而言不会上涨,但未来几周后就不得而知。 
但如果没有火就不会有烟。由于北塔米纳承受损失的压力,有关油价上涨的信息便不胫而传了。前些时候,北塔米纳工会要求提高燃油价格,但政府拒绝了,因此北塔米纳必须忍受不断膨胀的损失。 
据报道,上述油气国营企业若继续承担燃油成本的差异,今年的损失可能会达到40兆盾。前些时候点滴金融网(detikFinance)引述能源和矿产资源部长专职助理Said Didu的话称:“如果这种情况持续下去,北塔米纳公司在执行2018年的任务中,将遭受30到40兆盾的损失。” 
Said说,北塔米纳必须承受经济价格和现价之间的燃料价格差异。他举例说,每升价格保持6500盾的标准燃油(premium)在补贴之前的原价是每升8500盾,意即北塔米纳须倒贴每升2000盾。 
至于柴油,政府仅提供500盾的补贴。目前世界市场上的柴油价格为每升8350盾,而政府却规定每升5150盾的价格,意即柴油和标准燃油溢价的短缺都由北塔米纳承担。 
北塔米纳现在面临越来越大的压力,因为它必须在盾币汇率持续下降的情况下进口石油和天然气原料,由此一来北塔米纳的损失必将继续膨胀。政府实际上曾经说过每三个月评估一次燃油价格,但目前大选和总统选举前夕似乎不在此例。 
能源和矿产资源部部长佐南也强调政府不会在最近提高燃油价格。而北塔米纳企业通信部副主任Adiatma Sardjito周四也表示:“北塔米纳的燃油价格仍然不变,尚无调整价格计划。” 
此前通过社交媒体广泛传播的信息称,标准燃油价格将是9500盾,Pertalite是1万1000盾,Pertamax是1万4千盾。 
 目前的情况似乎非常尴尬。政府面临导致经常账赤字(CAD)膨胀的美元汇率上涨压力。央行(BI)估计,今年的经常帐赤字可能达到250亿美元,而且很可能会膨胀得更大。 
政府可能将试图提高燃料价格以减轻负担,此外可以使北塔米纳的财务状况更为健康,但是此举在大选和总统选举期间肯定不受欢迎,并将成为政治对手攻击的痛点。政府若为了减轻负担出售北塔米纳和其他国营企业资产的话,也会出现同样的结果。 
我们估计,如果盾币汇率继续对美元走弱,北塔米纳更加不堪重负。除非政府决定拨出燃油补贴以弥补北塔米纳的损失。但这意味着政府自食其言,因为过去常常抨击前政府的燃油补贴政策,认为它对国家预算不利。 
对我们来说,国家预算健康与否,是政府的权限。重要的是人民在当前经济困难中,负担不会更加沉重。