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机动车润滑油印尼国家标准
今年下半年生效但属自愿性

【本报雅加达讯】工业部(Kemenperin)定下指标,今年下半年,机动车润滑油(pelumas)印尼国家标准(SNI)义务将生效,那是随着世贸组织(WTO)研究结束定下的指标,目前,该条例已在工业部法律单位。

但是,该机动车润滑油印尼国家标准义务的贯彻,仍是自愿性质,因接下来,符合有关工业的20143号法令,工业部将以工业部长条例形式,加强该机动车润滑油印尼国家标准义务。

日前,工业部下游化学工业经理陶菲克.巴瓦希尔(Taufik Bawazier)对记者称,工业部责成印尼国家标准义务须在签署后1年开始生效,“接下来,希望在生效后1年,达到42%的全国产能,将提高至少成为58%。”

一边加强法律保护伞,工业部准备供物理和化学测试实验室,往后4年,该润滑油测试中心运营,禁止不符印尼国家标准的润滑油在市场上销售。

根据工业部记载,全国润滑油年产量达到204万千公升,但至今,实际年产量仅达到858360千公升。

在不同场合里,印尼润滑油生产商协会(Aspelindo)副主席巴特利克.阿迪亚特玛查(Patrick Adhiatmadja)认为,润滑油印尼国家标准义务,将对生产商或者是消费者造成积极的影响,他认为,办理该印尼国家标准义务的许可证并不繁杂。

不同于润滑油生产商或者是营销、进口商协会(Perdippi),他们拒绝该条例,因印尼国家标准已列入注册润滑油编号(NPT),因5年的注册润滑油编号费用只有1500万盾,而印尼国家标准费用高达5亿盾,仅有效4年。

其结果,印尼国家标准将使消费者更高支付,与此同时,进口商和国内的润滑油混合设备(Lube Oil Blanding Plant)将陷入困境。“这只是令小部分的大企业受益,因竞争对手减少的缘故。”

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Posted by on Jul 10 2018. Filed under 印尼财经. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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