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从7天减至4.39天 政府成功缩短停留时间

【本报雅加达讯】海洋资源统筹部长利萨兰里(Rizal Ramli)表示,政府已经成功缩短港口货物停留时间(dwelling time),从此前平均67天,成为只有4.39天。

他在雅加达举行记者招待会时说,政府采取一些必要步骤缩短港口货物停留时间。

他在交通部长佐南(Ignasius Jonan)的陪同下说:“第一个步骤是削减致使进出口程序困难的太复杂法规。”

利萨兰里阐明,政府消除18个贸易部长条例、1个工业部的政府条例、19个工业部长条例、2个食品与药物管理局(BPOM)、3个关税总署颁布的部长条例,以及被修订的部长条例。

第二个步骤是整顿海关局通关渠道以及物质调查方便,即是在绿线通道的94%产品是快速调查,因为仅进行随机检查,而对在红线通道的6%产品必须进行更严格的物质检查,尤其是业绩记录不良的进口商。

我们整顿产品通关,并加速进行物质调查的程序,以致调查过程能在第二天12时之前完成,因此,若有物质调查,集装箱进入港口,并受到海关局的调查时,其过程必须在第二天12时前完成,”他这么说。

第三个步骤是我们要求产品进入港口前,进口商能把进口通知书先交给我们。

海洋资源统筹部长补充说,我们将马上运营港口列车,目前建设阶段已经达到45%,以致在20162月份已能开始运营。

若能港口列车运行的话,则港口货物停留时间将再缩短1天,同时在丹绒布鲁港口发生的交通堵塞亦将缓解,”他称。

同一场合,他亦称,政府将对在丹绒不碌港口停留3天以上的集装箱征收罚款。

在丹绒不碌港口集装箱的储存费很便宜,只收28500盾,因此有许多进口商已经把集装箱存放在港口。在其他地区集装箱的储存费肯定很贵,”他续称。

他表示,交通部已经颁布经过免费调查之后,在港口储存的集装箱最久只有3天。

免费调查之后,集装箱仅能在港口存放3天,超时我们将征收罚款,”他阐述。

利萨兰里补充称,这一向以来,港口运营商Pelindo公司也同意征收上述罚款。

他强调说,征收昂贵的罚款,能使港口货物停留时间再缩短1天。

他说,政府亦将为海关局收款实施信息科技系统,即是计费系统(billing system),以致能随时支付款项。

有关港口黑帮集团的问题,他进一步说,佐科威总统要求总警察长(Kapolri)和关税局进行监督和整顿。

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Posted by on Dec 28 2015. Filed under 印尼财经. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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