印尼私召车应用程序兴起
传统三轮机动车生意大受影响
印度尼西亚传统三轮机动车Bajaj
【channel8news.sg新闻网2018年3月26日】同新加坡和马来西亚等地一样，印度尼西亚近几年也兴起使用私人召车应用程序。随着优步、Grab和印度尼西亚本土的Go-Jek应用程序盛行，当地原本许多人用来出行的传统三轮机动车（bajaj）生意大受影响，有bajaj车夫表示，他们的收入暴跌70%至80%。
据《法新社》报道，根据官方数据，印尼在2015年有1万4000多辆三轮机动车在路上川行。相反的，在2010年成立的当地召车应用程序Go-Jek称，旗下有90万名司机和约1500万每周活跃用户。此外，Go-Jek也提供包裹运送、购物、购票、外送食物等一站式服务。
早前，Go-Jek也得到互联网巨头谷歌和本地的淡马锡控股的支持，参与新一轮集资活动。Go-Jek目前虽然在亚洲以外的知名度不算高，但公司的价值已估计达到50亿美元。
根据谷歌和淡马锡控股的研究，东南亚的召车服务市场在两年内增长了超过一倍多，在2017年达到50亿美元，预计到2025年将达到200亿美元，其中印尼就将占市场的40%。
据报道，Go-Jek也获得了中国互联网巨头腾讯的投资，该公司表示正在考虑进行首次公开募股，希望进一步在当地和其他地区扩张业务，这料将对当地传统三轮机动车、德士和摩托车德士（ojek）等带来更巨大的打击。
一名35岁的家庭主妇特蒂表示，她已经好几年没有搭三轮机动车出门采购日用品，因为她厌倦需要和司机一直讨价还价，争取便宜车费，反之召车应用程序提供的价格是固定的。
报道也提到，印尼人民拥车率相对较低，加上雅加达经常会有严重交通阻塞，因此许多人即使有车，也宁愿以极低的定价使用摩托车召车服务，穿梭在车水马龙中。
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