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我国驻中国前大使苏耿谈雅万高铁
雅万高铁未能顺利进展的问题何在?

印尼驻中国前大使苏耿.拉哈尔佐(Sugeng Rahardjo)

印尼驻中国前大使苏耿.拉哈尔佐(Sugeng Rahardjo)

 

【本报邝耀章报导】印尼驻中国前大使苏耿.拉哈尔佐(Sugeng Rahardjo)本周一拜访印尼经济社会与文化合作协会,谈论中国在印尼兴建雅加达至万隆高铁的问题。

他说,雅万高铁是中国在外国第一个“一带一路”的工程,雅万高铁全长142.3公里,造价70万亿印尼盾(55亿美元),预计时速将达250公里,全程只需时36分钟,预计三年建成通车。

2016121日,佐科威总统在西爪哇省瓦里尼主持了雅加达至万隆高铁的动工仪式;同年3月,印中合资财团(KCIC)与印尼交通部签署特许经营协议,雅万高铁5公里先导段许可证已发出;同年8月,印尼交通部颁发全线施工许可;10月,中印尼双方就项目融资信用结构达成一致,同年年底草签了贷款框架协议。

20174月印尼与中国签定了兴建雅万高铁的合作协议。该工程不需要印尼政府的保证,也不用印尼政府的预算,印尼政府只要给予许可证上的方便,及完成准备用地就可。

但该工程至今未能顺利进展,究竟有何问题?据悉该工程未能动工,主要是印尼国内的问题,比如主持该工程的财团运作不透明化,不是由懂沟通谈判协商的专业人才组成,而是由只懂火车运作的人员组成,问题是遇到困难时,没有人员去协商沟通与谈判,使该工程至今未能动工仍然停顿 ,一般民众也不知道,为何该工程一直没有进展。雅万高铁问题未解决之前,不会有新的中国工程进来。

而中国制造高铁技术已非常成熟,在技术上中国建高铁已没有技术上的问题,但兴建与运作高铁需要有很高的纪律,雅万高铁建成后,将改变印尼的现状。提高印尼的技术水平,中国负责培训运作高铁的技术人员,协助印尼兴建在其他城市的高铁。甚至在印尼设立高铁厂,兴建高铁,而后从印尼输出高铁。

在印尼一些人看中国的崛起为一个威胁,中国越强大他们越害怕,这是受到西方国家中国威胁论的影响,这是错误的看法。我们无法与中国竞争,我们已落后太多,但我们能与中国合作,藉中国的进步,提升我们的技术能力。

世界的科技在进步,我们还停留在上个世纪。我们的技术落后,也缺少谈判的人才,我们不知道我们缺少什么,需要什么?

中国看我们,在法律上未能公正公平的执行法律,我国的法律未能被树立起来,如换了一个首长法律就换了。如果有一天佐科威不再当总统,也许中国投资就进不来。印尼已失去了许多机遇,我们已比中国及其他邻国落后许多。中国现在的国民平均所得是14000美元,我国的国民平均所得还是停留在3000-4000美元之间。

中国仍然视印尼为一个友好国家,是一个可以合作的国家,中国愿意帮助印尼,透过中国在印尼的大使馆提供印尼更多的援助,但中国不会依靠印尼,若印尼一直不接受中国的帮助,中国将放弃帮助印尼。

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Posted by on Jan 17 2018. Filed under 华社新闻. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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