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马总理确认: 失联客机通信系统系人为关闭

3月15日,马来西亚总理纳吉布(中)在吉隆坡国际机场附近的一个酒店出席有关马航失联客机的记者会。马来西亚总理纳吉布当日说,最后确认飞机和卫星的通讯时间是当地时间8日早8时11分。

3月15日,马来西亚总理纳吉布(中)在吉隆坡国际机场附近的一个酒店出席有关马航失联客机的记者会。马来西亚总理纳吉布当日说,最后确认飞机和卫星的通讯时间是当地时间8日早8时11分。

 

【新华网】马来西亚总理纳吉布15日在吉隆坡说,马航失联客机通信系统被人蓄意关闭,客机最后和卫星联系是8日早上811分。而客机失联是在8日凌晨。

他说,马来西亚民航当局和相关的国际专家确认飞机最后与卫星失去联系的地点有两个可能的区域:一是大致从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境到泰国北部,二是从印度尼西亚延伸到南印度洋。

马方正在就包括客机被劫持在内的所有可能性,以及机组成员和机上乘客的相关情况进行调查。

客机失联后飞了6个半小时以上

纳吉布当天在吉隆坡国际机场附近的萨马萨马酒店举行新闻发布会。这是马航客机失联后纳吉布首次就此事件公开发表正式讲话。纳吉布在发布会原定时间40分钟后抵达现场,发布会未设提问环节。

纳吉布说,客机在从民用雷达上消失后又飞行了数小时。自8130分从雷达消失后,这架波音777客机又飞行了6个半小时以上航程。卫星与飞机之间的最后一次通信为811分。调查人员正在依据这一情况分析飞机又飞了多远距离。

他说,客机上的飞机通信寻址与报告系统(ACARS)在客机接近马来西亚海岸线时被人为关闭,机载应答系统在客机失联空域被人为关闭,此后飞机从民用雷达上消失。飞机随后转向至马来半岛另一侧,朝西北方向飞去,这些情况说明,这是“飞机上有些人的故意行为”。纳吉布说,这一判断基于最新得到的卫星和军用雷达数据。

 助读

客机应答系统一般包括自动应答和人工应答两套设备。自动应答系统可每间隔一段时间发送电子信号,信号携带每一架飞机独有的识别代码、方位、速度、高度等信息,直接出现在地面飞行控制人员的屏幕上。依据自动应答系统定时发出的信号,地面雷达可测绘飞机的高度、轨迹等信息。

人工应答设备可实现飞行员与地面二次雷达的信息交互。应答系统使用4位代表实现信息传递,例如7500代表劫机、7600代表通信故障、7700代表紧急情况。

911主谋与马极端分子曾策划劫机

【文汇网讯】据凤凰网援引《英国每日电讯报》报道,基地组织前领导人本拉登的女婿上周说,有45个马来西亚极端分子此前一直在策划劫机事件,其中有一名飞行员,自己曾为他们提供爆炸装置。报道说尚不清楚他所说的劫机策划和这次MH370失联事件有关。

失联航班机长是马反对党党员

【文汇网讯】据新华社援引马来西亚《星报》16日报道,机长扎哈里是马来西亚反对党国民正义党党员,该党领袖在航班失联前天被判5年,机长起飞前参加了庭审。但该党否认了先前英国媒体关于他是一名「政治狂热分子」的报道。

 

 

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Posted by on Mar 16 2014. Filed under 东盟新闻, 重要新闻. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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