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失联航班副机长 最后通话两分钟后应答系统关闭

 3月17日,中国海军千岛湖舰抵达任务海区,与执行搜救马航失联航班任务的海口舰、绵阳舰等舰艇汇合,并立即实施燃油、淡水和副食补给,为后续的搜救行动提供有力的后勤物资保障。图为补给现场。

3月17日,中国海军千岛湖舰抵达任务海区,与执行搜救马航失联航班任务的海口舰、绵阳舰等舰艇汇合,并立即实施燃油、淡水和副食补给,为后续的搜救行动提供有力的后勤物资保障。图为补给现场。

 

【中新社吉隆坡318日电 (记者 刁海洋)】马航首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚18日在发布会上表示,失联的马航370航班的通讯应答系统的关闭时间是当地时间8日凌晨121分。

  马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁在回答中新社记者提问时表示,目前确定的南北两个空中走廊同等重要,尚不能确定航班最终飞向哪个方向。

  有媒体18日援引泰国空军司令巴津的话报道称,泰国雷达曾捕捉到MH370的信号,当时航班正从马来西亚向北飞往泰国湾方向,此后调转航向向西南折回,信号在马六甲海峡消失。

  中新社记者就此提问“这是否意味着飞机最终飞往南部空中走廊的可能性更大”,马来西亚代理交通部长希沙姆丁·侯赛因连连摇头表示否认。

  阿兹哈鲁丁向记者解释称,目前尚不能确定航班最终飞向哪个方向,南北两个空中走廊的搜索同等重要。

  艾哈迈德在谈到有关飞机通信寻址与报告系统(ACARS)以及通讯系统等问题时表示,目前只能确定ACARS系统是在8日凌晨107分至137分之间关闭。而飞机的通讯系统关闭的时间是8121分。

 

Short URL: http://www.shangbaoindonesia.com/?p=98118

Posted by on Mar 18 2014. Filed under 东盟新闻, 重要新闻. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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