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马航飞机失联两周:从希望到失望 搜救仍将继续

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21日,中国“雪龙”号经过食物补给和油料补给后,于当地时间21日晚6点半驶离澳大利亚珀斯弗里曼特港口,即将参与马航搜救.科考队刘顺林领队告诉新华社记者,雪龙号将会在3至4日抵达澳大利亚之前所圈定的可疑物品漂浮的海域。

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3月21日,马来西亚官方在吉隆坡召开发布会,马来西亚代理交通部长希沙姆丁侯赛因表示,多国搜寻力量仍在疑似发现马航MH370航班残片的区域搜寻,但截至目前尚未发现卫星图上显示的残片。

21日,在澳大利亚珀斯以北的皮尔斯空军基地,“猎户座”巡逻机执行搜寻任务归来。当日,澳大利亚皇家空军一架“猎户座”巡逻机对发现疑似马航失联客机物体的海域进行了搜寻,但一无所获。

21日,在澳大利亚珀斯以北的皮尔斯空军基地,“猎户座”巡逻机执行搜寻任务归来。当日,澳大利亚皇家空军一架“猎户座”巡逻机对发现疑似马航失联客机物体的海域进行了搜寻,但一无所获。

 

 【中新社】“美澳专家称卫星照片中可疑物与失联航班无关。”21日一早传来的这条消息,让昨天澳大利亚发现疑似物带给人们的希望瞬间破灭。马航客机MH370失联已经两周,飞机依旧没有迹象,搜索仍将继续。

  为什么飞机还没找到?有西方媒体引述卫星通讯专家称,马航客机失踪良久而无法确定失踪范围,原因之一是航空公司没有花钱,为每架航机更新价值10美元可源源不绝提供关键资料的电脑系统。

  马航回应称,马航现有通讯系统已够应付需求。被问到为何不装另一先进的Swift系统时,马航称,“每块钱都用到燃油去了。”

海巡01”轮在南印度洋搜寻2470平方公里

未发现可疑目标

海巡01”轮21日从南印度洋海域的圣诞岛向南机动搜寻,出动船载直升机对附近水域进行搜寻,并加强了人员了望和雷达监测。记者了解到,截至当日18时,共搜寻2470平方公里,未发现可疑目标。

海巡01”轮船长姜龙介绍,当日的搜寻采用了“单船+直升机”的海空立体、平行线搜索方式。其中船向南走直线搜寻,直升机围绕船进行“S”型搜索。

  21日下午马政府照例在吉隆坡举行每日发布会,但留在当地的记者越来越少,记者觉得可以发布的消息也越来越少。马方仍旧欢迎国际合作,仍旧向给予帮助的国家表示感谢,仍旧否认航班被军方击落的可能,但最关键的信息“飞机在哪儿”恰恰不掌握,他们寄希望于美国的帮助。

 

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Posted by on Mar 21 2014. Filed under 东盟新闻. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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